Этот вокзал назывался Троицким и Северным, с провожающих тут брали деньги за вход, а однажды его стены протаранил поезд.
Все это о Ярославском вокзале.
Его построили в 1862 году и деньги собирались по подписке.
Сначала вокзал назывался
Троицким — он соединял Москву и Троице-Сергиеву лавру. В 1870 году линию достроили до Ярославля, и вокзал переименовали в
Ярославский.
Первоначальный вокзал был не похож на современный. Это было двухэтажное строение в классическом стиле. (Фото 2).
В августе 1897 года прибывавший на перрон поезд разогнался слишком сильно и врезался в здание. Багажным вагоном была разбита стена вокзала до потолка в помещении конторы, где, к счастью, никого не было в это время.
В конце 19 в. вокзал решили сделать более просторным. Строительство стал финансировать Савва Мамонтов. Однако он увяз в сложных денежных схемах и пошел под суд. Был вынесен оправдательный приговор, но Мамонтову пришлось продать почти все, чтобы расплатиться с кредиторами.
А итоге заказали более экономный проект. В 1902–1904 годах Ф. Шехтель построил новое здание вокзала в неорусском стиле с элементами северного модерна. Он использовал новые для того времени материалы: железобетон и металлоконструкции, что значительно удешевило и облегчило строительство. Новое здание превосходило старое по площади более чем в три раза.
В 1922-м вокзал переименовали в Северный. Но в 1955 году вернули прежнее название «Ярославский».
В 1961 г. Ярославский вокзал первым в стране опробовал продажу билетов провожающим для выхода на перрон. Платный вход объяснили необходимостью сократить число случайных людей, создающих толчею. Билет стоил 45 копеек. Этот сбор время от времени то отменяли, то вновь вводили.
❓А у вас есть любимый вокзал в Москве?
